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奥迪S5

导购评测 2013-11-21 16:40:20 作者: 邯郸生活网 浏览量:

  最大优点:外观时尚动感,车身线条流畅自然;内饰豪华,配置不错;动力充足,提速快;操控性不错;安全性能较好。    最大缺点:中控造型凌乱,车内做工一般;空间够用,长途驾驶舒适性较差;油耗较高,售

  最大优点:外观时尚动感,车身线条流畅自然;内饰豪华,配置不错;动力充足,提速快;操控性不错;安全性能较好。
  
  最大缺点:中控造型凌乱,车内做工一般;空间够用,长途驾驶舒适性较差;油耗较高,售后服务质量有待提升。
  
  外观:外观时尚动感,车身线条流畅自然,运动气息明显,网友评价其就像是一辆双门版奥迪A4L。
  
  内饰:内饰豪华,配置丰富,但网友评价“感觉老气沉闷,中控台上密密麻麻的按钮很凌乱,同时整体布局又是那么中规中矩”;车内做工比较一般,网友称“也只能说他还对得起他的这个价格了”。
  
  空间:整体空间表现一般,驾乘空间没有明显的压抑感但是也不宽裕,座椅舒适度较好,网友称“这套真皮包裹的纯黑运动座椅不仅做工精良、视觉效果出众,而且也比较专业,两侧的支撑非常到位,全电动调节,很不错。”
  
  操控:奥迪S5整体操控良好,标配quattro全时四轮传动系统,操控性能表现不错,减震效果好,过弯时车身稳定性也不错,网友称赞“操控性能一流,十分让我满意”。
  
  动力:奥迪S5动力上搭载4.2L的V8FSI缸内直喷引擎,动力输出充足,百公里提速5.1秒,提速快,推背感较强。
  
  油耗:根据大部分网友的反映来看,奥迪S5的燃油经济性差,油耗较高。[1]
  
  2简介
  
  S系列是奥迪家族最具运动特性的车系,尽管他与更加稀有的RS系列还有一些差距,但是作为汽车的狂人们还是会以拥有一部S系列为荣。阳光下这部白色的S5在配合罗马风格的建筑,显的格外纯洁与高尚。从我的眼中看到的更多是奥迪A6L和A4所不浓厚的艺术特质,修长的车身,完美的车身线条和表面与光影交相辉映,栩栩如生,赋予车身雕塑版的艺术感。奥迪S5的优势是不言而喻的,他将奥迪的时尚设计语言推向一个新的高度。
  
  奥迪S5的运动不单单是线条的流畅那么简单,S系列传统的纵向格栅设计增加了车辆本身的凶狠程度。车前大灯更是创新的加装了日用LED视宽灯,白天也依然拥有清晰的视觉效果,不知以后这样的设计能否像宝马的天使眼那样成为改装迷效仿的方案。而尾部的造型相对车头更加优雅,从后方的视觉感受上这更像是一部趴在地上蠢蠢欲动的速度机器。如果说奥迪A5的设计更加注重运动性和典雅性的结合,那么高性能双门轿跑车奥迪S5的设计则完全展现了一名运动员的强壮肌肉:前脸散热隔栅中嵌有7根灰白色的“钢牙”,这是S系列典型面孔。除此之外,前后保险杠的轮廓更加明显,而进气口也更加夺目。铝制外观的两侧后视镜框、与车身同色的门槛线条以及配备3个椭圆形尾部排气管的双支排气系统都为S5的运动气质加了不少印象分。
 
 
  3动力性能
  
  单单是S5的技术参数就已经足够吸引人了[2],但是这些数字还不能够完全表达S5出众的驾驶性能。S5的8缸发动机输出功率达260千瓦(354马力),在发动机转速为3,500转/分钟时扭矩就达到了最大的440牛?米,从静止加速到100公里/小时只需5.1秒。同时还有很多性能,例如发动机的更高的怠速转速值、更高的响应速度、持续不断的动力输出以及8缸发动机令人心潮澎湃的雄厚声响等等,都是数字无法形容的。此款V8发动机的巨大动力来自于创新性FSI燃油直喷技术,这一技术提高了压缩比,优化了油气混合比。6速手动变速器或6速tiptronic自动变速器使每一次加速都充满激情,而且操作非常简便。全时四驱系统当然也提供了完美的牵引力和扭矩分配,它将扭矩的40%分配给前轮,60%分配给后轮,但是根据不同的路面和驾驶情况,动力传动系统会在瞬间调整分配,从而持续提供理想的扭矩。经过调校后的运动悬挂增强了奥迪S5的运动操控性能。配有黑漆制动钳的高效制动系统总能提供精确的制动。此外,如果路面条件合适,而驾驶者也愿意开发一下奥迪S5的无限潜能,ESP电子稳定装置可以分两个阶段被关闭。
  
  S5使用4.2升的大功率8缸发动机,百公里加速时间为5.1秒,电子限速250km/h,配合全时四轮驱动使得S5在急弯中比想象中更加灵敏。踩下油门发动机低沉的轰鸣会让人以为置身于赛车内。354马力的V8发动机没有让人失望,即使是在转速达到上限时,依然能够提供良好的推力。S5紧凑而富有刚性的车身架构。即使是在道路状况恶劣地方,悬挂也能将车控制在一个有节奏的范围之内,在超过限速的情况下,轮胎依旧能够牢牢地抓住柏油路面。强大的V8发动机,即便是高档低速发动机也能提供非常稳定的动力输出。而在山路的弯道上车开始随惯性出现倾斜,当进入极限状态时,在ESP开动的状态下并没有出现侧滑。四驱所表现出来的抓地力相当出色。
  
  外观内饰
  
  外观
  
  奥迪S5的车身造型可以看到很多2003款奥迪Nuvolariquattro概念车的设计元素(Nuvolariquattro概念车其名字源于奥迪赛车史上最伟大的车手之一,TagioNuvolari,他在30年代驾驶四环银箭赛车多次获得欧洲GP大奖赛冠军),让人们首次感受到奥迪对强劲动力、专业化设计、高性能潜力跑车的追求——向未来迈进了大胆的一步。奥迪S5是奥迪A5的运动版车型,奥迪S5的外观设计秉承了奥迪轿车的一贯风格,水滴型车身带来了修长的车身和优美的曲线,那标志性的“大嘴前脸”。前部保险杠以及车身侧面造型完全符合空气动力学设计,两只大灯向上微微挑起带来阵阵“杀气”。车身采用了双门设计尽显一部豪华跑车的风范,完美的曲线从A柱划过车顶并悄然消失,优雅与运动的特征尽显无遗。从车身比例来看,奥迪S5车身宽大,底盘低,前悬短,从C柱到车尾整体线条非常流畅。尾部独特的水平线条和宽大、突出的尾灯都似乎向外伸出,强化了S5的运动特性,流露出一股“蓄势待发”的气势。
  
  内饰
  
  家族的众多标志同样出现在了奥迪S5的内饰中,面对这样一个已经非常熟悉的组合,始终都在寻找一点不一样的感觉。红黑颜色的反差是吸引人的主要元素,它们交织后所形成的冲击力很容易让人联想到运动和激情。红色的挡板真皮缝制线路证明了它所存在的意义。而除此之外这里就与奥迪A6L没什么两样了,这样的设计人性化很高,科技感跟强,坐在它的周围会发现自己与那些令人羡慕的飞行员没有什么两样,各种需要操作的步骤都可以在它们身上找到,这种感觉很棒,至少要比法拉利的那种单调要强的多。奥迪S5同样配备了MMi系统,这是它迈向高档轿跑车的必备要素之一。在这里可以获得的信息非常丰富而直观,如果你高速奔跑过后发现对手还在慢吞吞的往上赶时,还可以通过这里欣赏一下DVD电影,悠哉游哉的的享受过程就是对于你和它的最好奖励。奥迪S5的豪华性在运动之上,这一点毋庸置疑。粗壮的方向盘还是在这个时候证明了自己并非等闲之辈,真皮包裹的质感让双手在上面可以为所欲为。世界上所有的一切都远没有它更吸引人,远离了桃木之后的奥迪就是一头顺从的猛兽,奥迪S5的车门内衬,双门轿跑车的设定让它看起来宽大许多,而红色的修饰虽然在整体上并没有过多的夸张成份,但其造型上的人性化还是非常坚定的占据我的眼球。无框式的设计除了性感就是浪漫,而这几乎也是对与奥迪S5最恰当的形容。
  
  优缺点
  
  S5具有S系列传统的纵向格栅设计,红色的S5车标点缀在奥迪传统的大嘴上,更是一种纯正血统的表示。车前大灯加装了日用LED视宽灯,与新款奥迪A4相同,这将成为新一代奥迪的标志性设计。B8平台使得新奥迪S5的前轮更接近车头,这不仅让S5的外观更具气势。修长的车身,完美的车身线条和表面与光影交相辉映,赋予车身雕塑版的艺术感。奥迪S5的美是不言而喻的,它将奥迪的时尚设计语言推向一个新的高度。而245/40R18规格的轮胎更显张力。S5造型设计则没有前面凶悍的感觉,显得更加优雅。而狭长的为灯也显得更加低调。S5采用了黑色内饰加上红色的皮质座椅以及铝制装饰条。这种红黑搭配的内饰风格有着很强烈的视觉冲击力。全新的仪表将所有控制信息都显示在了驾驶者面前。红线缝制的黑色真皮包裹着的变速器档把、精心设计的方向盘等,都体现着奥迪S5豪华精致的一面,甚至是MMI系统也被设置在视线范围之内。奥迪S5的后坐空间,并不太尽如人意,尽管足以容下两名成年男性,再高大些的乘客就会明显感到膝部的局促感。后备箱空间较大,但是较高的底面放大点的箱子会有些问题。
  
  试驾测评
  
  5车上所使用的V8FSI缸内直喷引擎,最大动力输出为354hp/44.9kgm,这具V8引擎有着相当动听的声浪,重脚油门加速时低沈浑厚的排气声浪相当悦耳。这具引擎运用在Audi旗下多款车辆上,包括Q7、A8甚至是R8跑车都有使用此一引擎,然而随着车辆的属性不同,Audi针对这具引擎的调校方式也有所修改。在S5车上,引擎的动力输出十分线性饱满,搭配六速Tiptronic手自排变速箱的档位分布与换文件速度,营造出高速巡航型GT跑车的特质,0-100km/h加速仅需5.1秒,极速则为而在需要短程冲刺时,变速相与引擎出力亦可十分狂猛,整体特性可说文武皆宜。
  
  quattro全时四轮传动系统当然是S5的标准配备,此一新式的电子控制四轮船动系统,平时的动力分配比例为40/60,具备自动锁定功能的中央差速器,不仅反应速度更快,更可有效分配动力,不仅在湿滑地面上提升行车安全,在激烈操驾时也让车辆动态更为服贴。车上的Ssports电子悬吊系统,则针对运动性进行与一般A5不同的调整,减震筒阻尼与弹簧都经过特别加强,以符合激烈操的需求,但是在一般巡航的情况下,悬吊系统的设定并部会让人觉得过度硬朗而对舒适性造成妨害。S5在弯道中的稳定感让人可以很放心的加大油门,在准确稳定的转向导引力协助下,驾驶人大可尽情享受V8引擎的强
  
  空间座椅(1张)
  
  大动力输出,不过还是得小心不要轻易超越车辆的极限,避免发生连quattro加上新版ESP都无法挽回的失误。S5的独特气氛,让人有耳目一新的感受,它的定位就像是CLK500、335Ci那般,真正要与CLK63AMG、BMWM3对抗,恐怕得等到未来性能更为高强的RS5推出才能当作真正的对手,然而在面对这些自然进气V8引擎的对手时,Audi将会使用何种引擎作为应对?新世代S4采用3.0升V6搭配机械增压系统,或许RS4、RS5会装上V6双涡轮增压引擎也说不定。
  
  6中国上市
  
  2010年6月4日,一汽-大众奥迪销售事业
  
  奥迪S5
  
  部北部区在北京宣布,迄今最具优雅运动魅力的轿跑车——奥迪S5系列车型在北部区全面上市。奥迪S5是奥迪百年历史上设计最出色的车型之一。奥迪S5创领了汽车设计“优雅运动”的新潮,也将因此而成为世界汽车设计史上的一款经典之作。
  
  此次上市的S5系列车型阵容强大,包括全新上市的S5Cabriolet敞篷轿跑车、S5Sportback五门轿跑车和经过全新升级的S5Coupé双门轿跑车,以及充满动感个性的Coupé2.0T风尚版,共7款车型。S5系列轿跑车根据不同配置分为10个版本,价格区间为49.39万元至99.8万元。

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